Sabes lo que hacen los voluntarios del área Tech/Pitlane del serial Champ
Car en
México?
Champ Car en cada
evento ofrece puestos al público en general para formar parte del Serial y vivir
la experiencia “tras bambalinas”, esto es, ser parte del evento mismo.
Una de esas opciones es de participar como Oficial
Voluntario en el área de Inspección Técnica y también en los pits o fosa de
abastecimiento.
Las actividades de los oficiales voluntarios son variadas
y cubren áreas claves en el proceso de preparación e inspección tanto dentro
como fuera de la pista. Ellas se pueden separar en las siguientes etapas:
-
Previo a los días con actividades en pista.
Juntas de capacitación con Oficiales de Champ
Car.
Acondicionamiento de las áreas de inspección técnica, de combustibles y de
llantas.
Apoyo al personal de Champ Car para la inspección final y correcciones
necesarias a la pista.
Asegurarse de que las líneas limitantes e indicativas existan y sean según el
reglamento vigente.
Acondicionamiento y señalización de las áreas de seguridad “safety heavens”.
Colocación de las marcas de frenado.
Inspección de limpieza de la pista.
Condiciones de seguridad tanto en mallas, como en llantas de protección, etc.
Preparación general del área de pits.
Delimitación de los pits y las áreas de cortesía.
Inspección de la preparación eléctrica y física de los pits.
Inspección de la ubicación y condiciones de los módulos de control, equipo y
herramientas de las escuderías dentro de su pit.
Medición de altura y nivelación de los tanques de combustible de cada
escudería.
Aseguramiento de que exista el equipo de seguridad necesario y sus condiciones
dentro de cada pit.
Supervisión y apoyo en la carga y vaciado de los tanques de combustible.
Aseguramiento del montaje, inflado y marca de los neumáticos según el
reglamento.
- En
días con sesiones de calificación.
Juntas de capacitación con Oficiales de Champ
Car.
Inspección técnica de los autos.
Supervisión de las áreas de seguridad y su señalización.
Inspección de la pista previa al rodaje de los autos.
Inspección general del área de pits.
Revisar que los tanques de combustible tengan una conexión a tierra.
Carga de los tanques de combustible en los pits previo a cada sesión.
Vaciado de los tanques de combustible al final de cada sesión.
Inspección para detección y prevención de fugas de combustible en cada pit.
Inspección de seguridad en cada pit.
Aseguramiento de cantidad suficiente de agua y extintores en cada pit.
Asegurarse que todo el personal de cada escudería use los uniformes y equipos
de seguridad correspondientes.
Hacer respetar el reglamento en cuanto a la cantidad de personas que deben
estar en un pit.
Control del público en zona de pits.
Distribución previa a la sesión y recolección al final de la misma de las
válvulas pop-off.
Escolta de los autos designados por los oficiales de Champ Car para su
inspección técnica al final de cada sesión de calificación. Los autos a
revisar son los que terminen en los primeros tres lugares y otros tres más que
se eligen al azar.
- En
días de carrera.
Juntas de capacitación con Oficiales de Champ Car.
Inspección técnica de los autos.
Supervisión de las áreas de seguridad y su señalización.
Inspección de la pista previa al rodaje de los autos.
Inspección general del área de pits.
Revisar que los tanques de combustible tengan una conexión a tierra.
Carga de los tanques de combustible en los pits previo a cada sesión.
Sellado de los tanques de combustible de cada escudería al final de su
llenado.
Vaciado de los tanques de combustible al final de cada sesión.
Inspección para detección y prevención de fugas de combustible en cada pit.
Aseguramiento de que los tanques de combustible de cada escudería tengan sus
tomas cerradas y selladas.
Revisar que los tanques de combustible estén fijos y sean sólidos.
Revisar que los tanques de combustible y sus ventilas estén descubiertos.
Inspección de seguridad en cada pit.
Aseguramiento que haya suficiente agua (cinco cubetas y un tambo de 200 litros
llenos) y dos extintores en cada pit.
Revisar que los tanques de aire estén debidamente protegidos.
Asegurarse que todo el personal de cada escudería use los uniformes y equipos
de seguridad correspondientes.
Libertad de movimiento dentro del pit para el personal de cada escudería y
para los servicios de emergencia.
Hacer respetar el reglamento en cuanto a la cantidad de personas que deben
estar en un pit.
Control del público en zona de pits.
Escolta de las unidades que se usan en el desfile de los pilotos.
Revisión de seguridad y de las acreditaciones de las personas en el vehículo
para el desfile.
Escolta de los autos Champ Car durante la presentación de los pilotos.
Distribución previa a la sesión y recolección al final de la misma de las
válvulas pop-off.
Escolta de los autos designados por los oficiales de Champ Car para su
inspección técnica al final de la carrera. Los autos a revisar son los que
terminen en los primeros tres lugares y otros tres más que se eligen al azar.
-
Durante la carrera.
Inspección general del área del pit al cual
fueron asignados.
Inspección para detección y prevención de fugas de combustible en cada pit.
Aseguramiento de que los tanques de combustible de cada escudería tengan sus
tomas cerradas y selladas.
Inspección de seguridad en cada pit.
Aseguramiento que siempre haya suficiente agua (cinco cubetas y un tambo de
200 litros llenos) y dos extintores en cada pit.
Llevar un registro del tiempo que el auto asignado permanece dentro de la
carrera.
Registrar si su auto termina la competencia por bandera a cuadros, por
contacto, por falla mecánica u otra causa.
Registrar la cantidad de combustible remanente en el tanque de la escudería al
salir el auto de la competencia.
Asegurarse que todo el personal de cada escudería use los uniformes y equipos
de seguridad correspondientes.
Libertad de movimiento dentro del pit para el personal de cada escudería y
para los servicios de emergencia.
Hacer respetar el reglamento en cuanto a la cantidad de personas que deben
estar en un pit.
Control del público en zona de pits.
Escolta de las unidades que se usan en el desfile de los pilotos.
Revisión de seguridad y de las acreditaciones de las personas en el vehículo
para el desfile.
Escolta de los autos Champ Car durante la presentación de los pilotos.
Distribución previa a la sesión y recolección al final de la misma de las
válvulas pop-off.
Escolta de los autos designados por los oficiales de Champ Car para su
inspección técnica al final de la carrera. Los autos a revisar son los que
terminen en los primeros tres lugares y otros tres más que se eligen al azar.
-
Durante las paradas en pits (todo esto en sólo
unos segundos).
Cronometrar el tiempo que transcurre desde que el
auto se detiene hasta que sale del pit.
Registrar el número secuencial de cada parada en pits
Registrar la vuelta en la que se realizó la parada en pits
Lugar del auto en la competencia al momento de hacer la parada en pits.
Asegurarse de que no más de seis personas estén en todo momento en la atención
al auto durante la parada en pits.
Registrar si se le cargó combustible al auto.
Registrar si se le hizo algún ajuste al motor.
Registrar si se le hizo algún ajuste a los alerones.
Registrar si se le dieron líquidos al piloto.
Registrar si se cambiaron las cuatro llantas
Registrar si el piloto sale o no del auto..
Asegurarse de que las llantas traseras del auto no rueden sobre articulo
alguno (herramientas, mangueras, etc.)
Asegurarse de que en caso de que el auto tenga la necesidad de ser empujado,
esto no sea por una distancia mayor a la longitud de tres pits.
Asegurarse de que los equipos y herramientas que se utilicen en la atención a
un auto correspondan a los que han sido asignados para ese auto y no de otros.
Hacer respetar el reglamento en todo momento.
Informar a su supervisor o un oficial superior en caso de alguna violación
para que tome la decisión en caso de que el piloto o su equipo merezcan algún
castigo o penalidad por la violación al reglamento.
Estas son sólo algunas
de las actividades y responsabilidades que tiene el Oficial voluntario dentro de
la Champ Car. Es por eso que el personal seleccionado es capacitado y
supervisado constantemente.
Para ser un Oficial Voluntario
en la Champ Car el reglamento exige como requisito indispensable ser mayor de
edad y las convocatorias están abiertas al público en general.
Si quieres ser voluntario en alguna carrera fuera de México, envía un e-mail a
info@cartmexico.com
por lo menos con un mes de
anticipación al evento.
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