Reportan que es un hecho la unión de Champ Car y la IRL
 

Febrero 19, 2008.- Según lo reporta Robin Miller para SpeedTV, ya es un hecho que la Champ Car será absorbida por la IRL a partir de esta misma temporada. Aunque aun no se ha dado un comunicado oficial por ninguna de las dos series, se espera uno y muy pronto.

A continuación presentamos una nota publicada por el Toronto Sun.

Parece que un trato que uniría las carreras de autos tipo formula en Norte America es un hecho.

De acuerdo a SpeedTV.com, oficiales de la Indy Racing League (IRL) y la Champ Car World Series (CCWS), ha finalizado los planes para unir las dos series luego de dos semanas de negociaciones intensas.

Es incierto cuando se hará un anuncio formal pero David Higdon, el Vice-Presidente de desarrollos estratégicos de Champ Car dijo que no hay un anuncio inminente.

"Estamos en la misma posición que la semana pasada. Se están sosteniendo negociaciones, pero no hay nada hecho," le dijo al Indianápolis Star. "Nosotros continuamos operando como Champ Car. Debemos saber inminentemente hacia donde nos dirigimos."

El jefe de IRL, Tony George, no hizo comentarios sobre este reporte y le dijo a SpeedTV.com que aunque están "en el umbral de algo que se ha esperado durante mucho tiempo, aun no lo han cruzado."

Se ha reportado que los co-propietarios de CCWS, Gerald Forsythe, Kevin Kalkhoven, Dan Pettit y Paul Gentilozzi están revisando un documento el cual pondría fin a una separación de doce años.

Tony George le ha pedido al presidente de IRL, Brian Barnhart, que investigue cuantos de los equipos actuales tienen equipo de sobra para surtir a cualquier equipo que llegue de CCWS.

"Me tiene hablando con los equipos sobre chasises pero aun no hay nadie comprándolos", le dijo Barnhart al Indianápolis Star.

Mientras un reporte indica que la mayoría de los equipos de CCWS harían su transición a IRL, Gentilozzi se dice conciente que muchos de ellos podrían solamente hacerlo para un par de eventos y no para toda la temporada.

"No se de un equipo de CCWS que haya aceptado," le dijo Gentilozzi al Star. "Un propietario me dijo que correría la Indianápolis 500, pero no la temporada completa."

:No logro hacer que funcionen los números (para la transición a IRL)."

Derrick Walker indico la semana pasada que ha comprado equipo para entrar a IRL.

El canadiense Paul Tracy dijo que le han informado que debe presentarse esta misma semana en Indianápolis para que se ajusten un asiento para un chasis nuevo Dallara, que es el equipo usado en IRL. También espera estar en las primeras pruebas libres en Florida la próxima semana.

Algunos otros equipos de Champ Car dijeron que les han pedido que paren de trabajar en el desarrollo del chasis Panoz y que esperan la entrega de un auto nuevo en el futuro cercano.

De acuerdo a los últimos planes sobre la unión, cualquier equipo de CCWS que quiera hacer el cambio a IRL en el 2008, tendría ayuda para adquirir un chasis Dallara y un motor Honda al igual que seria elegible para el programa de incentivos que les garantiza 1.2 millones de dólares. No hay seguridad de que el chasis y el motor serian gratis como se había reportado previamente.

Igualmente, algunas de las carreras de CCWS serian absorbidos inmediatamente por el calendario 2008 de IRL con Long Beach, Edmonton y Australia mencionados como los candidatos mas seguros. El conflicto que involucraba las carreras de Long Beach y Motegi, Japón parece haber sido resuelto. Oficiales de CCWS se mostraban seguros de que cualquier unión tendría que incluir a Long Beach y que su fecha en Abril estaba firme.

Es muy probable que los calendarios de IRL incluyan otras sedes de CCWS tales como Toronto y la Ciudad de México.

Hasta ahí la nota del Toronto Sun.

Otros reportes indican que aunque es inminente un anuncio oficial, aun hay equipos que no aseguran que se integren a la nueva serie unida en esta misma temporada.

Contactos dentro de IRL nos dicen que el evento de la ciudad de México esta segura luego de que IRL ha intentado en los últimos años de tenerlo dentro de su calendario. "Es uno de los beneficios adicionales para IRL, lograr lo que ha pretendido durante tanto tiempo para poder aumentar su afición no solo en México sino en America Latina."

Por lo pronto, la versión oficial es que CCWS sigue con su temporada 2008 y de hecho ya se ha puesto la primera barrera en Shoreline Drive en preparación de la pista para la edición 34 del Grand Prix de Long Beach.

Esperamos mas noticias sobre la posible unión, ahora oficiales, dentro de muy corto tiempo.